El Gobierno tendrá este lunes que tomar una decisión estratégica: definirá las primeras compras de gas por barco para abastecer la demanda durante el invierno. A las 9 está prevista la apertura de las ofertas económicas de dos grupos empresarios que pugnan por quedarse este año con la importación y la comercialización del GNL.

La gestión de Javier Milei decidió que este año correría a la estatal Enarsa de la importación, regasificación y comercialización de ese GNL que el país todavía necesita para el invierno. Desde 2008 que esas adquisiciones las hace el Estado.

Como informó TN, la guerra en Medio Oriente complicaba los planes para pasar a privados el suministro externo del gas por barco, pero la tregua entre EE.UU. e Irán, por dos semanas, deja precios un poco más bajos que en el pico de marzo, cuando se duplicaron, aunque todavía más caros que en los de la temporada previa.

Las ofertas económicas que se conocerán este lunes son clave para garantizar que se inicie antes de mayo el arribo de los cargamentos para la temporada invernal. Se calcula que este año se necesitará la llegada de unos 20 buques con GNL, que se procesa en el barco regasificador de Escobar.

Al lanzar la licitación, a fines de febrero, el Gobierno le puso un tope al precio del GNL (algo por encima de la cotización europea), con lo que el ganador de la compulsa será quien oferte el menor diferencial. Se estima que la adjudicación se realizará el 21 de abril y que los buques comenzarían a llegar en la primera semana de mayo.

Si bien cuando se conocieron las ofertas técnicas, el Gobierno mantuvo en el anonimato a las empresas interesadas, en el sector trascendió que se tratarían de Trafigura -que refina petróleo y comercializa los combustibles Puma- y de la distribuidora Naturgy -con presencia en el NOA y en la zona oeste y norte de PBA-.

Desde la Secretaría de Energía apuntan a que este año ya sea un privado el que se encargue del gas por barco. Pero también le dieron a Enarsa la potestad de "intervenir de forma transitoria para evitar cualquier riesgo de faltantes”.

Por eso no se descartaba que sea Enarsa la que haga la primera compra de GNL del año, para garantizar que Escobar empiece a funcionar antes del pico de demanda y a la vez darle tiempo a la firma que resulte elegida para tomar posesión del negocio y avanzar en las contrataciones en el exterior.

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